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將研發新藥的過程融入桌遊裡,藉由互動過程中,增進對新藥的知識。台灣拜耳醫學學術處處長楊珊霓表示,玩家須扮演醫藥研發領域的科學家,透過遊戲過程了解醫藥開發的相關流程與知識,考驗玩家的策略性、邏輯性以及人際互動能力。
楊珊霓處長表示,世界一半以上的人口都在亞洲,預計到2050年將會再增加九億人口。同時,60歲以上老年人口預估將從12%倍增至25%。由於高齡化和快速增加的人口,醫療需求預期會增加。
楊珊霓指出,研發新藥過程相當艱辛,從測試和改良新的活性成分、成為臨床開發的候選藥物到通過臨床試驗核准上市,平均需要10至12年的時間,並且花費超過十億歐元,同時需要通過層層嚴格審核其效益與風險。
由玩家扮演科學家的角色,在面臨迫切的用藥需求下,科學家需要進行新藥的研發,包括癌症用藥、神經用藥、心血管用藥及精神科用藥等四大領域藥品。
透過遊戲規則,挑選化合物、排列成最佳組合、選定候選藥品並進行臨床實驗,在新藥上市前還必須考慮是否具備療效、耐受性、安全性及副作用等控制疾病的因子。
新藥的開發必須通過一道道關卡,率先核准上市的玩家,就可以得到醫藥先鋒的優勢。
大玩創意總監楊東岳表示,實體桌遊有別於一般的數位化遊戲,玩家們需要面對面接觸,相互競爭、試探,強調人與人之間的互動性,遊玩時更能有投入感。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【諶悠文╱綜合報導】
道路資訊和駕駛服務供應商INRIX 20日公布最新研究,美國第二大城洛杉磯名列2016年全球交通最壅塞城市榜首,泰國是全球塞車最嚴重國家。
總部位於華盛頓州柯克蘭的INRIX 20日公布2016年《全球交通計分卡》研究報告,分析了全球38個國家1064個主要城市的塞車情況,其中不包括中國和日本。結果發現,富裕已開發經濟體中,美國交通最壅塞,全球10個塞車最嚴重城市,美國占5個。
分析認為,造成這一現象的原因包括:美國經濟穩定、主要大城市周邊持續都市化、就業率增加和汽油價格偏低。
研究指出,洛杉磯駕駛人在尖峰時刻平均一年塞在車陣中104小時居首,第2名是莫斯科(91小時),第3名是紐約(89小時)。第4名到第10名依序是舊金山、哥倫比亞的波哥大、巴西的聖保羅、英國倫敦、亞特蘭大、巴黎和邁阿密。
比較塞車時間占全年駕駛時間的比例,波哥大駕駛人有31.8%的開車時間塞在路上,莫斯科25.2%,紐約和舊金山都達到12.8%,洛杉磯為12.7%。
研究指出,塞車也為美國全國駕駛人帶來直接和間接的經濟損失。去年塞車平均使美國每名駕駛人浪費1400美元的油錢和時間,全美國駕駛人年損失近3000億美元,其中紐約年損失最大,平均每名駕駛人2533美元;洛杉磯年損失97億美元居次,平均每名駕駛人2408美元。
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